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Absurdeste Baustellen in Saarland

Lange offen, selten gearbeitet, weit über Plan. Die Zahlen kommen aus den Meldungen von Menschen vor Ort und den Plandaten der Behörden.

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Jede Baustelle bekommt einen öffentlichen Zähler. Ein Tipp vor Ort reicht.

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Regionalverband Saarbrücken
AbsurditätLängste DauerHöchster VerzugNiedrigste Aktivität

Wie weit über dem geplanten Zeitraum.

  1. 1A8 Weiler – Merzig-SchwemlingenFahrspur, Tag 237+-3% über Plan
  2. 2A1 Nonnweiler-Braunshausen – KastelFahrspur, Tag 116+-6% über Plan
  3. 3A62 Nonnweiler-Otzenhausen – SöternFahrspur, Tag 100+-12% über Plan
  4. 4A8 Niedmündung – MerzigFahrspur, Tag 13+-14% über Plan
  5. 5A620 Völklingen-Wehrden – VölklingenFahrspur, Tag 239+-19% über Plan
  6. 6A1 Saarbrücken – EppelbornFahrspur, Tag 76+-28% über Plan
  7. 7A6 Bischmisheim – Sankt Ingbert-WestFahrspur, Tag 1011+-29% über Plan
  8. 8A6 Saarbrücken – BischmisheimFahrspur, Tag 3855+-30% über Plan
  9. 9A1 Illingen – SaarbrückenFahrspur, Tag 47+-41% über Plan
  10. 10A8 Saarbrücken – Friedrichsthal-BildstockFahrspur, Tag 345+-52% über Plan
  11. 11A620 Saarbrücken-Westspangenbrücke – Saarbrücken-Malstatter BrückeFahrspur, Tag 339+-61% über Plan
  12. 12A8 Änderung Verkehrsführung KVP L127 MerchweilerFahrspur, Tag 132+-66% über Plan
  13. 13A8 Einöd – Zweibrücken-ErnstweilerFahrspur, Tag 690+-77% über Plan
  14. 14A8 Perl-Borg – Pellinger BergFahrspur, Tag 27+-88% über Plan
  15. 15A8 Bundesgrenze – MoseltalFahrspur, Tag 86+-90% über Plan
  16. 16A8 Neunkirchen/Spiesen – KohlhofFahrspur, Tag 139+-93% über Plan
  17. 17A620 Saarbrücken-Sankt Arnual – Saarbrücken-BismarckbrückeFahrspur, Tag 4+-100% über Plan
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